BMC 자전거의 새로운 TT머신 스피드머신 01을 소개 합니다.
BMC는 Red Bull F1 엔지니어와의 협업으로 세계에서 가장 빠른 타임 트라이얼 (TT) 및 트라이애슬론 자전거를 발표 했습니다.
BMC는 포크 크라운 스포일러와 통합 수분공급 장치를 갖춘 스피드머신 01 타임 트라이얼 자전거를 공식 발표 했습니다.
BMC는 스피드머신은 세계에서 가장 빠른 타임 트라이얼 및 트라이애슬론 자전거이며 F1 공기 역학 전문가인 Red Bull Advanced Technologies와의 5년간의 협력의 결실이라고 말했습니다.
세계에서 가장 빠른 스피드머신!
스위스 그렌헨에 위치한 BMC의 Impec 연구소에서 개발된 스피드머신은 얇은 헤드튜브 에어로포일 과 넓은 포크를 갖추고 있고 상어 지느러미 모양의 포크 크라운 스포일러가 다운튜브의 공기를 전환시켜 항력을 줄여준다고 말합니다.
더 넓어진 포크는 30mm 폭의 타이어를 장착 할 수 있고 공기 흐름을 제어하는 데 도움이 된다고 BMC는 말합니다
BMC는 스피드머신의 프레임이 20개의 부품으로 구성되어 있어 기존 타임머신 프레임 보다 500g 더 가볍다고 말합니다.공개된 자료에 의하면 스피드머신이 기존의 타임머신보다 항력 계수가 더 낮은 것을 공개 했습니다. 스피드머신은 기존 타임머신 보다 도로에서 더 빨라질 것입니다.
속도에 대한 자신감!
BMC Impec 연구소 엔지니어들은 스피드머신의 지오메트리를 기존의 타임머신 보다 더 길고, 더 크고, 더 느슨하게 만들었다고 말합니다.(좀 더 편한 포지션을 이야기 하는 것 입니다)
스피드머신은 라이더가 속도에 더 자신감을 가지고 핸들링 할 수 있다고 주장합니다. (안정성 증가)
Red Bull Advanced Technologies는 운전자가 자동차에 연결되어 있다고 느끼는 방식인 ‘Driver Feel’ 개념을 스피드머신에 적용 했다고 이야기 했습니다.
“가장 긍정적인 점은 기동성과 안정성이 특히 내리막길에서 크게 향상된다는 것입니다.”
AG2R 시트로엥팀의 Ben O’Connor의 말
BMC 스피드머신 01의 지오메트리
| SIZE 사이즈 | S | M | L |
| Rider height (cm) | 174 이하 | 172-185 | 180 이상 |
| Armrest stack (mm) | 558-651 | 588-681 | 628-721 |
| Armrest reach (mm) | 348-466 | 368-486 | 395-548 |
| Seat tube (mm) | 460 | 525 | 551 |
| Seat tube angle (degrees) | 80 | 80 | 82.4 |
| Rear centre (mm) | 405 | 405 | 405 |
| Front centre (mm) | 578 | 606 | 646 |
| Wheelbase (mm) | 974 | 1000 | 1040 |
| Bottom bracket drop (mm) | 62 | 72 | 72 |
| Fork length (mm) | 391 | 391 | 392 |
| Standover height (mm) | 766 | 806 | 837 |
BMC에서 새로운 TT머신이 발표 되었습니다. 레드불 F1 엔지니어들과의 5년의 협업으로 만들어진 자전거라 더욱더 기대가 됩니다.
현존하는 TT자전거 중 가장 빠른 머신이 나타난것 같네요!